कई लोगों के लिए ऑटोमोबाइल ब्रेक कैंषफ़्ट बहुत अपरिचित हैं, बहुत से लोगों ने नीचे के बारे में भी नहीं सुना है, तो ऑटोमोबाइल ब्रेक कैंषफ़्ट क्या है? दूसरे, ऑटोमोबाइल ब्रेक कैंषफ़्ट ऑटोमोबाइल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, पिस्टन इंजन के कुछ हिस्सों में से एक है, कैंषफ़्ट का मुख्य भाग एक बेलनाकार रॉड है जिसकी लंबाई सिलेंडर के समान होती है। वाल्व को चलाने के लिए इस पर कई कैम लगे होते हैं। कैंषफ़्ट का एक सिरा असर समर्थन बिंदु है, और दूसरा सिरा ड्राइविंग व्हील से जुड़ा है।
संरचना के संदर्भ में, CAM का किनारा अंडे के आकार का है। सबसे पहले वाल्व खोलने और बंद करने के संचालन को कम से कम समय में पूरा करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सिलेंडर हवा का सेवन और निकास से भरा है। अभिन्न और संयुक्त सहित विभिन्न प्रकार से कैंषफ़्ट, हालांकि कई भाग हैं, लेकिन कोर सीएएम है। जब कार ब्रेक कैंषफ़्ट घूमता है, तो सीएएम सेवन और निकास वाल्वों को खोलने / बंद करने के लिए समय पर पिस्टन की गति का पालन करेगा।
सामान्यतया, ऑटोमोबाइल ब्रेक कैंषफ़्ट की गति बहुत अधिक है, और अपेक्षाकृत बड़े टोक़ को स्वीकार करने की आवश्यकता है, इसलिए शक्ति और समर्थन आवश्यकताओं में कैंषफ़्ट का डिज़ाइन विशेष रूप से उच्च है, इसकी सामग्री आमतौर पर विशेष कच्चा लोहा है, कभी-कभी फोर्जिंग भी चुनते हैं। क्योंकि वाल्व आंदोलन एक इंजन की शक्ति और कार्य विशेषताओं से संबंधित है, कैंषफ़्ट ऑटोमोबाइल इंजन के डिजाइन में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
