ऑटोमोबाइल ब्रेक कैमशाफ्ट को अपने सेवा जीवन के दौरान कई सामान्य दोषों का सामना करना पड़ सकता है, जो ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन और सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है।
प्रचलित मुद्दों में से एक है घिसाव। ब्रेकिंग क्रियाओं के दौरान कैंषफ़्ट की कैम सतहों को ब्रेक शूज़ के साथ निरंतर घर्षण का सामना करना पड़ता है। समय के साथ, इससे कैम की सतह धीरे-धीरे घिसने लगती है। जैसे-जैसे घिसाव बढ़ता है, कैम की प्रोफ़ाइल बदल जाती है, जिससे गति पथ और ब्रेक शूज़ के खुलने की डिग्री बदल जाती है। उदाहरण के लिए, गंभीर घिसाव ब्रेक शूज़ को ब्रेक ड्रम से पूरी तरह संपर्क करने से रोक सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है और ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है।
थकान फ्रैक्चर एक और गंभीर दोष है। बार-बार ब्रेक लगाने के दौरान कैंषफ़्ट पर बारी-बारी से तनाव पड़ता है। यदि कैंषफ़्ट सामग्री में अंतर्निहित खामियां हैं या यदि यह लगातार उच्च भार के तहत संचालित होता है, तो थकान दरारें शुरू हो सकती हैं और अंततः फ्रैक्चर हो सकता है। कैंषफ़्ट टूटने की स्थिति में, संपूर्ण ब्रेकिंग सिस्टम विफल हो जाता है, जिससे गंभीर सुरक्षा खतरा पैदा हो जाता है।
सतह का क्षरण भी होता है। जब वाहन आर्द्र, खारे या अन्यथा कठोर वातावरण में चलाए जाते हैं, तो ब्रेक कैंषफ़्ट की सतह पर जंग लगने का खतरा होता है। संक्षारण न केवल कैंषफ़्ट की संरचनात्मक ताकत को कमजोर करता है, बल्कि संक्षारण उत्पादों को ब्रेकिंग सिस्टम के अन्य घटकों में प्रवेश करने का कारण बनता है, जिससे घिसाव बढ़ जाता है और ब्रेक के सामान्य संचालन में बाधा आती है।
इन दोषों का शीघ्र पता लगाने और वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम के विश्वसनीय प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए उचित उपाय करने के लिए ब्रेक कैंषफ़्ट का नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।
